智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展及車載終端發(fā)展趨勢都在這里

是的，我來上海參加了Auto Space《集資本之力，領(lǐng)航創(chuàng)新-2017國際智能網(wǎng)聯(lián)白皮書啟動會》這場盛會。

Auto Space 是國內(nèi)首家汽車垂直領(lǐng)域“孵化+咨詢+投行+投資”創(chuàng)新平臺，致力于推動汽車行業(yè)從研發(fā)、制造、營銷、出行等所有環(huán)節(jié)的顛覆式創(chuàng)新。

參加盛會的有來自投資咨詢、電動汽車技術(shù)開發(fā)、控制器系統(tǒng)開發(fā)、銀行、產(chǎn)業(yè)園管理、國際展覽、電子元器件、行業(yè)協(xié)會、汽車城管理、運營商、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公司等等，此次產(chǎn)業(yè)融合，及國際智能網(wǎng)聯(lián)白皮書發(fā)布，意義重大。他宣告了中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要技術(shù)進(jìn)步，推動了智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域的深層次合作，推進(jìn)了自動駕駛技術(shù)發(fā)展和商業(yè)化的推廣應(yīng)用。

回顧2016，是汽車新政開始實施，也是“十三五”起步，汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型、企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵，同時也是發(fā)布汽車相關(guān)政策最多的一年。汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型著力點很多，ADAS技術(shù)、智能機器人、車載終端、感知模塊都體現(xiàn)了以用戶為重要的落腳點，為企業(yè)增值打開了更多的空間。

預(yù)計2028年新能源汽車將成為主流產(chǎn)品，汽車產(chǎn)業(yè)初步實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)將產(chǎn)生一系列原創(chuàng)性科技成果，并有效的普及和使用，技術(shù)創(chuàng)新體系基本成熟，持續(xù)創(chuàng)新能力具備國際競爭力。

在盛會中，通過不同的試驗項目、發(fā)布會和嘉賓的演示視頻，展示了他們在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上取得的進(jìn)步。未來10年汽車行業(yè)的一個重要目標(biāo)就是實現(xiàn)無需駕駛員干涉的完全自動駕駛，智能網(wǎng)聯(lián)成了V2V中間的重要一環(huán)。

我們是行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的嵌入式CAN總線應(yīng)用研發(fā)公司，是汽車數(shù)據(jù)的搬運工和未來汽車行業(yè)數(shù)據(jù)需求的挖掘者，覆蓋了95%的汽車總線數(shù)據(jù)適配，為行業(yè)客戶定制了多套不同的解決方案，應(yīng)用于公務(wù)用車、新能源電動汽車分時租賃、油電混動汽車、集團用車、大數(shù)據(jù)采集、急救和警務(wù)車輛調(diào)度、智能駕考等行業(yè)。

我從終端的價值感、苦逼創(chuàng)新路和多元化未來三方面和大家探討了汽車終端價值體現(xiàn)。