新能源物流城市配送汽車TBOX終端是由速銳得科技針對新能源領域城市物流配送平臺精心制作的一款智能信息TBOX終端硬件,TBOX終端與物流平臺系統完美結合，實現時間獲取、定位、軌跡查詢與回放遠程開啟和關閉動力，總里程、SOC、總電壓、總電流及車速等信息獲取與控制功能，為物流運營企業提供更高效、更智能的數據及定位信息，提升汽車的使用、調度及管理效率。

一、開發背景

隨著社會經濟的高速發展，城市環境污染問題越來越成為社會公眾關注的重點。城市生存環境壓力逐年增長，大氣污染、擁堵等現象也越來越成為家常便飯，維持生態與生活環境的呼聲越來越受到重視；國際石油能源不可再生性，讓節能和環保成為了現代城市發展要考慮的重要因素。有關研究分析數據顯示，城市大部分的污染源來自汽車尾氣排放。由北京環境現狀引發思考，全年PM2.5來源中尾氣占比28%-36%，苯污染來源占比64-72%。本地控制污染源主要來自汽車尾氣、燃煤料、工業污染和揚塵，分別為31.1%、22.4%、18.1%、14.3%，汽車尾氣排放污染是占比最高的污染源。據統計，2018年在世界范圍內，交通部門的能源消耗占到全球石油消耗的一半以上。而城市物流配送行業的運作，主要依靠運輸，其能源消耗量和二氧化碳排放連續15年居高不下。為此，我們著力推廣新能源汽車，大力扶持清潔能源汽車技術開發與生產，全國各地出臺不同的政府扶持政策，意在減少城市空氣、環境污染和解決未來能源的困境。新能源汽車因為可以采用電力或較為清潔的新能源代替汽油能量來減少空氣與環境的質量下降。

目前，我國正處于在城市化快速發展時期，由于越來越多的人口遷移到城市，城市規模與人們的經濟生活水平穩定增長，同時也加速了城市連鎖經營與城市物流配送的快速增長。并且，互聯網電商行業的迅猛發展，也推動了我國城市物流配送行業進入高速發展時期，城市物流配送（以下簡稱“城配”）作為城市物流配送行業運轉最為密集的路線，也同時是城市經濟的有機組成重要環節，對于地區乃至國家經濟的推動日益增強。

目前國際上對“城配”的定義是，在城市范圍內從事物流配送服務的公司在市場經濟框架下，對物流和運輸活動進行總體優化的過程，在這個過程中還要考慮諸如交通環境、交通堵塞、能源消耗、智能調度、人貨場匹配等關鍵因素。盡管我國城市無路配送行業發展勢頭迅猛，但是對于發達國家來說，整體還處于起步階段，發展水平較低，功能也不盡完善，城市物流配送乃至整體城市物流配送行業 現狀存在以下問題：

1、成本過高

隨著我國經濟社會的發展，城市物流配送行業的企業管理已由原來的粗放型管理模式向集約型轉變，由于行業的集中度較低，中小城市物流配送在企業的運營中，居高不下的城市物流配送成本一直是企業發展的一大瓶頸。城市物流配送企業希望，在保證其業務不受影響且并不希望相應降低運力成本增加，在城市短途貨運中尋找更適合的交通工具。城市物流配送企業希望降低運力成本，找到合適的交通運輸工具。

2、現金流周轉快，較緊張

城市物流配送行業大多數對資金周轉率要求較高，如順豐快遞2015年營業收入為473億元，凈利潤16.2億元，其企業總市值433億元，可見其資金周轉的速度相比其他行業周轉的速度是要快很多的。現金流是對于一個企業至關重要的資源，特別是城市物流配送企業，城市物流配送企業在運營過程中，由于交易的80%以上需要支付現金，因此現金的周轉率高，加上收款的管理不嚴格，賒銷拖欠現象市場發生，經常導致其現金流周轉困難。大部分中小型城市物流配送企業用大筆資金購買運輸工具等固定資產的難度較大，雖然很多城市物流配送企業都有指定使用車輛，但是經營交通工具購買與運營的成本承擔者絕大部分為城市物流配送行業基層的從業人員。

3、配套問題

由于目前新能源城市物流配送配送商用車的研發屬于處級階段，汽車續航比燃油車低，充電設施不完善，民眾對新能源車的認知單一，文化背景導致行業公眾意識偏低。對于新能源城市物流配送汽車的認可度不高，因此廣泛商業推廣起來，限制因素較多，效果不太明顯。如何有效在城市物流配送行業推行新能源商用車一直是各方關注的重點現實問題。

二、研究意義

1、如能將城市物流配送汽油車漸進置換成電動車，在一定程度上有助于抑制城市空氣質量、生活環境質量的下降。根據研究數據顯示，普通常用汽車的二氧化碳排放量在100-150克之間/公里，但是對于電力動力的清潔能源汽車，每公里二氧化碳排放只有50克，是傳統汽油車的不到一半的數量，若將汽油車輛都進行時置換，那么城市的空氣質量將會迅速提升。

根據有關數據的預測，某咨詢公司預計新能源車到2050年將超過10億輛，二氧化碳累計減少100億噸。

2、有利于城市物流配送行業的可持續發展。在經濟飛速發展時期，電商的大規模興起，帶動了城市物流配送行業的蓬勃發展，為經濟體的連接織成一張巨大的交通城市物流配送網，催生了諸多地區和行業經濟發展的同時，也給我們的生活帶來了很多的便利。然而，城市物流配送行業迅速發展也給城市帶來了令人困擾的種種問題。電子商務的迅猛發展，互聯網購物已經成為人們生活不可或缺的一部分，而城市物流配送，作為電商發展中的一個關鍵環節，其地位至關重要。

3、研究新能源城市物流配送三用車。在初始發展階段將其推行至城市物流配送行業的商業模式的應用，探討與其適應的商業盈利模式。在新能源產業的發展中，技術的關鍵性毋庸置疑，但是好的商業模式可以將新能源汽車更加快市場化推進。但是國內在發展新能源汽車在城市物流配送行業應用的商業模式方面創造力略顯匱乏。城市物流配送行業使用電動汽車需要構建新的商業模式，通過商業模式創新來實現產業化。一種新型能源汽車在城市物流配送行業運用商業模式發展應用中，投資者可以對潛在客戶的消費理念進行宣傳干擾或者潛移默化影響。然后投資者在不斷發展與嘗試中調整完善自身的商業模式。只有更多的企業對新能源汽車商業模式進行不斷的創新與完善時，我國新能源汽車在城市物流配送行業的商業推廣與發展，讓市場的參與者各方都能獲得相應的效益，可持續的發展下去。

4、赴俄國家對汽車行業的政策導向，是國家可持續發展戰略的一部分。早在2001年，新能源汽車發展的項目就被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題，并規劃了以汽油車為起點，向氫動力車目標挺進的戰略。一直以來，國家為了鼓勵新能源汽車的發展，對于新能源汽車實行財政補貼政策。5月19日，國務院引發的《中國制造2025》也具體明確了繼續支持電動汽車、燃料電池汽車發展，推動自主品牌節能與新能源汽車同國際水平接軌，也正是這一系列的補貼措施讓我國的新能源汽車迎來爆發式增長。

運營企業通過與車廠合資、租賃等多種方式將新能源汽車的運力提升起來，中間就需要借助一套軟件系統平臺及追蹤系統將車輛與平臺連接起來，通過訂單、時間、位置、電量、車輛工況等信息采集到平臺上，按照功能分塊、分布處理的原則，迅速、準確、合理的調度車輛，這是開發新能源汽車在城市物流配送TBOX的重要意義，不可或缺。

國內，貨拉拉、八匹馬、馬幫城配、鉑鹿城配等50多家新能源城配企業，大多都選擇采用了速銳得科技的TBOX技術，與自己的物流平臺結合，實現時間獲取、定位、軌跡查詢與回放遠程開啟和關閉動力，總里程、SOC、總電壓、總電流及車速等信息獲取與控制功能，為物流運營企業提供更高效、更智能的數據及定位信息，提升汽車的使用、調度及管理效率。